中國大陸航司逐步調整縮減25年冬季班表中日航班 – 11月22日更新

發布時間: 25年11月23日 0910 GMT+8

因中日關係近期陷入緊張, 中國大陸籍16家飛航日本的航空公司均自25年11月17日起逐步調整飛航計畫. 以下調整的所有資料為截至25年11月22日0830GMT, 故此發文前16小時內再出現後續的變動未在此提及. 加上各航空公司的飛航計畫仍視後續發展而有所變動, 所以以下提及的變動隨時會有不再準確的狀況.

九元航空 (AQ)
廣州－大阪關西 25年12月9日起每週4班減少為3班 (根據實際列載班表. 實際訂位狀況可能有所出入)

中國國際航空 (CA)
北京首都－名古屋 25年12月份下列日期取消: 03, 16, 21, 30, 31
北京首都－大阪關西 25年12月15日起每日三班其中一班的CA127/128 由159人座737-800飛航, 取代177人座A321
北京首都－札幌 25年12月9日到26年3月7日期間維持每週四班, 原季節性增班至每日一班取消
北京首都－東京羽田 25年12月份下列日期, 每日五班其中一班的CA181/182由177人座A321飛航, 取代301人座A330-300: 04, 09, 10, 11, 12, 15, 16, 17
重慶－東京成田 25年12月1日起每週7班減為每週4班, 737-800飛航
杭州－東京成田 25年12月1日到24日的每週四班, 177人座A321取代307人座A330-300
上海浦東－福岡 原定26年2月3日到3月24日期間恢復每週第7班的計畫取消 (現為每週6班177人座A321飛航)
上海浦東－大阪關西 25年11月30日起每週21班減少為16班, A321飛航

北京首都航空 (JD)
北京大興－札幌 25年12月9日到26年3月3日期間飛航的季節性每週三班A320取消
杭州－大阪關西 25年11月30日到12月27日每週三班A320取消

中國東方航空 (MU)
北京大興－大阪關西 25年12月1日起每週14班減少為10班, A320/321飛航
成都天府－大阪關西 25年12月1日起每週四班A320取消
南昌－大阪關西 25年12月3日起每週3班減少為2班, A320飛航
南京－東京成田 25年12月2日到26年1月1日每週7班減少為5班, A321飛航
上海浦東－沖繩那霸 25年12月份下列日期每日兩班減少為一班, A320飛航: 04, 09, 10, 13, 15, 16, 17, 19
武漢－大阪關西 25年12月2日起每週7班減少為4班, 737-800飛航
西安－名古屋 根據班表列載, 原定25年12月1日到26年1月5日期間飛航維持不變, 飛航班次從每週4班減少為2班. 但實際可訂位的日期為: 12月17 / 27 / 31日, 1月 03 / 05 日
煙台－東京成田 25年12月4日到25日每週3班減少為2班, A320飛航

中國南方航空 (CZ)
長沙－大阪關西
25年12月份僅 04 和 18日開放訂位
26年1月1日起每週3班減少為2班, A320飛航

長沙－東京成田 25年12月份僅 12和26日開放訂位, 原規劃每週兩班
大連－名古屋 原計畫25年12月22日起每週2班增加到4班的計畫取消. A320飛航
大連－大阪關西 25年12月1日起每週7班減少為4班, A320neo飛航
廣州－大阪關西 25年12月3日起每週14班減少為11班, 777-300ER/A321neo 飛航 (26年1月1日起原機型規劃為787-8/787-9/A321neo 維持不變)
廣州－東京成田 25年12月1日起每週7班減少為4班, A321neo飛航
哈爾濱－新潟 原定26年1月12日到3月2日期間飛航每週一班A320的計畫取消
哈爾濱－大阪關西 25年12月3日到31日期間, 僅在下列日期以A320neo飛航: 09, 20, 27
哈爾濱－東京成田 每週三班A320neo飛航大致不變, 但25年12月12和19日取消
上海浦東－大阪關西 25年12月2日起每週7班減少為4班, A321飛航
瀋陽－大阪關西 25年12月1日到31日期間每週7班減少為3班, A320neo飛航
鄭州－東京成田 25年12月1日起每週7班減少為4班, 737-800飛航

海南航空 (HU)
重慶－大阪關西 25年12月份計畫飛航的9個來回班次, 和26年1月2日起每週四班均取消
海口－大阪關西 25年12月1日起每週3班減少為1班, 737-800飛航
西安－大阪關西 25年12月4日起每週3班減少為2班, 737 MAX 8 飛航
西安－札幌 25年12月5日起每週2班減少為1班, 737 MAX 8 飛航

吉祥航空 (HO)
吉祥航空目前規劃減少飛往日本三成左右的班次

北京大興－大阪關西 25年11月30日起每日兩班減少為一班, A320飛航
長沙－大阪關西 25年11月30日起每週三班A320取消
南京－神戶 25年11月29日起每週三班A320取消
南京－大阪關西 25年11月30日起每週11班減少為7班, A320飛航
上海浦東－札幌 25年12月1日起每週7班減少為3班 (該公司原先計畫25年12月12日到26年3月1日季節性增班, 每週7班增加到14班)
無錫－大阪關西 25年12月1日起每日一班A320取消

浙江長龍航空 (GJ)
根據班表最新調整, 長龍航空25年12月份取消唯一的日本航線

杭州－大阪關西 25年12月1日到31日每日一班A320取消

青島航空 (QW)
青島－名古屋 25年12月1日起每週4班減少為2班, A320飛航
青島－大阪關西 25年12月6日起每週6班減少為5班, A320neo飛航

山東航空 (SC)
截至22日, 山東航空暫無明顯班次調整, 但不排除日後機動調整. 該公司目前飛航每週14班濟南－大阪關西和每週21班青島－大阪關西

上海航空 (FM)
上海浦東－名古屋 25年12月2日到31日期間每週7班減少為5班, 737-800

深圳航空 (ZH)
南京－大阪關西 25年11月30日起每週6-7班737 MAX 8 取消
南通－大阪關西 25年12月1到16日期間取消, 17日以後每週7班減少為4班. 737-800飛航
深圳－大阪關西 737 MAX 8 飛航每日兩班大致維持不變, 僅12月份下列日期間減少為每日一班: 02, 09, 11, 15
運城－名古屋 25年12月1日起每週4班A320取消

四川航空 (SC)
成都天府－札幌 原定26年1月2日復航每週三班A320取消

春秋航空 (9C)
大連－福岡 25年11月28日起每週一班取消 (此航線僅於11月21日飛航一班後取消)
上海浦東－沖繩那霸 25年12月20日起季節性增加每日第二班的計畫取消
上海浦東－札幌 25年12月1日到26年3月8日期間季節性增加的每日第二班封艙, 不開放訂位

天津航空 (GS)
天津航空25年12月份整體日本的飛航班次砍對半

貴陽－大阪關西 25年11月30日到12月31日期間每週三班A320取消
天津－大阪關西 25年11月29日到12月31日期間每週7班減少為4班, A320飛航
天津－東京羽田 25年11月25日起每週4班減少為2班, A320飛航

廈門航空 (MF)
截至22日, 廈門航空的8條每週43班的日本航班均未出現明顯調整, 包含原定26年1月1日起廈門－東京成田航線從737-800改為 787-8/-9的機型變更也暫時照常

以下航線圖為中國大陸各航空公司調整航班前的25/26年中日客運航班航線圖.