中國大陸航空公司25年12月減少25%日本航班

發布時間: 25年12月1日1300 GMT+8

根據國際航空情報公司 OAG 的數據, 2025年12月份中國大陸各航空公司飛航日本的航班, 已經從原先截至11月16日列載的4703班, 884148座, 減少至截至11月30日的3537班, 672568座 (數據均為中國飛往日本, 單向計算). 航班數減少25%, 座位數減少24%.

根據11月16日和11月30日的比較, 已經取消的13條直飛航線, 且無其他中國大陸籍業者飛航的航線為:
長沙－大阪
福州－大阪
福州－名古屋
福州－沖繩那霸
貴陽－大阪
臨沂－大阪
南京－神戶
北京大興－札幌
上海浦東－茨城
石家莊－東京成田
西安－札幌
運城－名古屋
揚州－大阪

另原定1月開始飛航的航線也取消, 且無其他替代直飛航線:
成都天府－札幌
哈爾濱－新潟

依照影響幅度比例, 札幌新千歲12月份的中國大陸航班數和座位數分別減少43%和45%, 大阪關西分別減少35%和34%, 而東京成田減少幅度在12%, 沖繩那霸整體座位數減少28%. 大阪關西和東京成田的數據不包含日本極航空公司的數據. 而上星期新聞媒體提及的中國取消一班「根本不存在的航班」, 該航線為中國東方航空的重慶－南京－福岡, 原本計畫25年10月26日起飛航每日一班, 機型A320. 這條航線一度在8月25日當周開始銷售, 但開放訂位約兩星期後就被移除.

2025年12月份各航空公司取消的航線為:
✈️ 春秋航空
大連－福岡, 南京－大阪關西, 上海浦東－茨城, 石家莊－東京成田, 天津－大阪關西, 西安－大阪關西, 揚州－大阪關

✈️ 九元航空
臨沂－大阪關西

✈️ 中國南方航空
長沙－大阪關西

✈️ 長龍航空
杭州－大阪關西

✈️ 天津航空
貴陽－大阪關西

✈️ 吉祥航空
長沙－大阪關西, 南京－神戶, 無錫－大阪關西

✈️ 海南航空
重慶－大阪關西, 西安－札幌

✈️ 北京首都航空
北京大興－札幌

✈️ 廈門航空
福州－大阪關西, 福州－名古屋, 福州－沖繩那霸

✈️ 中國東方航空
成都天府－大阪關西

✈️ 深圳航空
南京－大阪關西, 運城－名古屋

上述提及數據不排除會因航空公司先行在特定航線或日期上關閉訂位, 而來不及在航班時刻移除的可能. 詳細的各航空公司的各航線數減少狀況, 參考英文版內容.